Projektledare för reservdels- och garantihantering till nya X2000
[vc_row][vc_column][vc_column_text]
SJ var i behov av en projektledare för reservdels- och garantihantering inför trafiksättningen av nya X2000.
Projektet skall säkerställa att de nyheter och förändrade förutsättningar som följer av den omfattande uppgraderingen av X2000-flottan samordnas in i SJ:s verksamhet på ett optimalt sätt.
Pro4u fann den rätta kandidaten i Hans Carlstrand. Hans har lång erfarenhet av strategi- och implementeringsprojekt inom eftermarknad med reservdels- och garantihantering, från den kommersiella fordonsindustrin.
I december kommer det första uppgraderade X2000-tåget att gå i trafik. Därefter kommer successivt fler tåg komma ut.
De nya X 2000-tågen får en lång rad förbättringar och ska vara snabbtåg i toppklass i ytterligare 20-25 år.
Allt ska ersättas med modern teknik och inredning. Förarhytt och driv- och styrsystem med transformator ska bytas ut ur alla tåg – liksom bord, säten och hyllor. 80-talets datateknik kommer att uppgraderas till den allra senaste. Allt i syfte för att göra framtidens tågresor ännu bekvämare.
Läs mer om nya X2000[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
SJ var i behov av en projektledare för reservdels- och garantihantering inför trafiksättningen av nya X2000.
Projektet skall säkerställa att de nyheter och förändrade förutsättningar som följer av den omfattande uppgraderingen av X2000-flottan samordnas in i SJ:s verksamhet på ett optimalt sätt.
Pro4u fann den rätta kandidaten i Hans Carlstrand. Hans har lång erfarenhet av strategi- och implementeringsprojekt inom eftermarknad med reservdels- och garantihantering, från den kommersiella fordonsindustrin.
I december kommer det första uppgraderade X2000-tåget att gå i trafik. Därefter kommer successivt fler tåg komma ut.
De nya X 2000-tågen får en lång rad förbättringar och ska vara snabbtåg i toppklass i ytterligare 20-25 år.
Allt ska ersättas med modern teknik och inredning. Förarhytt och driv- och styrsystem med transformator ska bytas ut ur alla tåg – liksom bord, säten och hyllor. 80-talets datateknik kommer att uppgraderas till den allra senaste. Allt i syfte för att göra framtidens tågresor ännu bekvämare.
Läs mer om nya X2000[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
